Lightcarbon Cyclocross Roda De Carbono Disco De Freio Cascalho Roda De Carbono

- Roda de carbono de ciclocross / cascalho.

- Construído com RIM de carbono GCX28 projetado especificamente para CX / cascalho

- DT Swiss 240s / 350s e Hub Powerway opcional.

- Sapim e pilar de raios opcionais.

  • Item número.:

    Roda gcx28.
  • Orgin do produto:

    China
  • Pagamento:

    PayPal, Transferência Bancária, União Ocidental
  • Cor:

    UD / 3K (personalizado aplicar logotipo aceitável)
  • Detalhes do produto

Lightcarbon Cyclocross Roda De Carbono Disco De Freio Cascalho Roda De Carbono

Características:

- Construído com aro de carbono GCX28 específico, projetado para uso de bicicleta de cascalho ou ciclocross 700C.

- A RIM GCX28 é mais larga que as aros da estrada normal, para melhor força.

- Projeto assimétrico de 3mm, ajuda a equalizar a tensão do raio entre o lado da unidade e o lado não-drive.

- Novo sistema de bloqueio de contas, melhor encaixe tiro sem tubulação, impedir a vazamento de ar.

- Hubs diferentes opcionais: DT suíço 240s, 350 ou halot powerway CT31. (M12x100mm / m12x142mm).

- SAPIM e PILLAR SPOKES opcional.2 anos de garantia de qualidade.

700c Gravel / Cyclocross Wheels de carbono (Tubeless Ready) Especificação

ModeloEixoAroTipo de pneuFalouFreioCubo dianteiroCubo traseiro
Frente
Contar
Traseira
Contar
Peso
(+/- 3%)
31dB-28C-1423
Powerway CT31.
Freio de disco
Gcx28.Clincheiro / tlr.
Pilar
1423.
Freio de disco
(Bloqueio central)
12 / 100mm ta12 / 142mm ta24h24h1550g
350dB-28C-1423
Estrada DT350S.
Freio de disco
Gcx28.Clincheiro / tlr.
Pilar
1423.
Freio de disco
(Bloqueio central)
12 / 100mm ta12 / 142mm ta24h24h1540g.
240db-28c-cx-ray
Estrada DT240S.
Freio de disco
Gcx28.Clincheiro / tlr.
SAPIM.
Cx-ray.
Freio de disco
(Bloqueio central)
12 / 100mm ta12 / 142mm ta24h24h1345g.

Rodas de carbono handbuilt precisas

Tecnologia de construção de rodas:

Nossas rodas de carbono são as mãos precisas construídas, então truadas pela Holland Mechanics Pro Truer.

A alocação perfeita de tensão de raios em todos os raios, e a tensão relativamente alta dos raios dão muitas vantagens:

- rigidez alta, lateral e torsional.

- menos perda de tensão do raio ao longo do tempo.

- durabilidade mais longa.

- Menos manutenção necessária.

Tolerância à redonda de rodas: ≤0.3mm
Tolerância lateral da roda: ≤0.3mm
Tolerância ao centro da roda: ≤0.3mm

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