DESCRIÇÃO
Rodas de mountain bike de fibra de carbono 29erpode ser adaptado a várias condições de estrada e montado com cubos DT SWISS para aproveitar ao máximo as maiores vantagens dos pneus largos de fibra de carbono para montanha. Combinamos o feedback do piloto em diferentes terrenos, realizamos muitos desenvolvimentos e designs e diferentes graus de rodas de fibra de carbono. Rodas XC ultraleves, rodas de trilha de corrida livre e rodas All Mountain e Down Hill sem restrições podem se adaptar a várias condições de estrada e terrenos. isso significa que os pilotos podem ir mais longe e mais rápido com mais confiança. a largura interna é 25 mm / 27 mm / 31 mm / 36 mm / 44 mm. na série 937-24 da bicicleta Ornan, criamos uma largura interna de 31 mm para combinar perfeitamente com pneus modernos para todas as montanhas, variando de 2,3 a 2,6 polegadas de largura. A largura interna de 31 mm garante que os pneus coloquem toda a sua largura no chão e não dobrem tão facilmente nas curvas.
CARACTERÍSTICAS:
- Maior resistência ao impacto
- Chance reduzida de esmagamento
- Mais tração em curvas acidentadas
- Passeio mais suave em terrenos rochosos
- Capacidade de reduzir a pressão dos pneus
- Redução da fadiga do piloto
Hubus opcional: hubs DT Swiss ou Powerway
- Corpos de driver Sram XD ou Shimano 11S/12S
- 2 anos de garantia de qualidade
ESPECIFICAÇÕES
Modelo |
Orn931-24-XC |
Orn931-24-TR |
Orn931-24-AM |
Orn932-25-XC - NOVO |
Orn937-18-AM -NOVO |
Orn937-24-XC |
Orn937-24-TR |
Orn937-24-AM |
Orn937-24-DH |
Orn942-28-AM |
Orn950-30-AM |
Corte transversal |
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Desenho Seccional |
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Deslocamento _ |
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3mm ASSY | 3mm assimétrico | |
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Material | T800 | T700 e T800 | T700 e T800 |
T800 | T700 e T800 |
T800 | T700 e T800 |
T700 e T800 |
T700 e T800 |
T700 | T700 |
Usar | Pelo país | Trilha | Toda montanha |
Pelo país | Toda montanha | Pelo país | Trilha | Toda montanha | Descendo a colina |
Toda montanha | Toda montanha |
Tipo |
Hookes _ _ |
Hookes _ _ |
Sem gancho | Sem gancho |
Sem gancho | Sem gancho |
Sem gancho |
Sem gancho |
Sem gancho |
Sem gancho | Sem gancho |
Sem câmara |
Preparar |
Preparar |
Preparar | Preparar |
Preparar | Preparar |
Preparar |
Preparar |
Preparar |
Preparar | Preparar |
Largura interna/externa |
25mm/31mm |
25mm/31mm |
25mm/31mm | 27mm/32mm |
30mm/37mm | 31mm/37mm |
31mm/37mm |
31mm/37mm |
31mm/37mm |
36mm/42mm | 44mm/50mm |
Profundidade |
24mm |
24mm |
24mm | 25mm | 18mm | 24mm | 24mm |
24mm |
24mm |
28mm | 30mm |
DER |
597 mm |
597 mm |
597 mm | 595mm | 609 mm | 597 mm | 597 mm |
597 mm |
597 mm |
588 mm | 584 mm |
Peso |
330+/-15g |
370+/-15g |
420+/-15g | 310+/-15g | 500+/-15g | 370+/-15g | 400+/-15g |
440+/-20g |
540+/-20g |
495+/-15g | 525+/-15g |
Limite de peso |
105kg |
115kg | 125kg | 110kg | 135kg | 130kg | 135kg |
135kg | 140kg |
140kg | 140kg |
Falou Tensão |
≤145kgf |
≤145kgf |
≤145kgf |
≤145kgf _ | ≤145kgf _ |
≤145kgf _ | ≤145kgf |
≤145kgf |
≤145kgf |
≤145kgf | ≤ 145kgf |
Pressão do pneu |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar |
40psi/2,75bar |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar |
4 0 psi/2,75 bar | 35 psi/2,4 bar |
Pneu recomendado |
2,1" ~ 2,4" |
2,1" ~ 2,4" |
2,1" ~ 2,4" |
2,1" ~ 2,7" | 2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,4" ~ 3,1" | 2,8" ~ 3,5" |
RODA DE MONTANHA CARBON 29ER XC COM DT SWISS 180 MTB BOOST HUB
Rodas-modelo |
Aro |
Terreno | Profundidade |
Largura Externa |
Deslocamento do aro | Eixo |
Tamanho da frente |
Tamanho traseiro |
Falou |
Peso (+/-3%) |
180 MB-ORN931/24-XC-Raio CX |
Orn931-24-XC |
Pelo país | 24mm |
31mm |
0 mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1240g |
180 MB-ORN932/25-XC-Raio CX |
Orn932-25-XC -NOVO |
Pelo país |
25mm |
32mm |
3mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1220g |
180 MB-ORN937/24-XC-Raio CX |
Orn937-24-XC |
Pelo país |
24mm |
37mm |
0 mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1340g |
RODA DE MONTANHA CARBON 29ER TRAIL COM DT SWISS 180 MTB BOOST HUB
Rodas-modelo |
Aro |
Terreno |
Profundidade |
Largura Externa |
Eixo |
Tamanho da frente |
Tamanho traseiro |
Falou |
Peso (+/-3%) |
180 MB-ORN931/24-TR-Raio CX |
Orn931-24-TR |
Trilha | 24mm |
31mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1320g |
180MB-ORN937/24-T R -Raio CX |
Orn937-24-TR |
Trilha |
24mm |
37mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1380g |
RODA ALL MOUNTAIN CARBON 29ER COM DT SWISS 180 MTB BOOST HUB
Rodas-modelo |
Aro |
Terreno |
Profundidade |
Largura Externa |
Deslocamento do aro |
Eixo |
Tamanho da frente |
Tamanho traseiro |
Falou |
Peso (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-AM-Raio CX |
Orn931-24-AM |
Toda montanha | 24mm |
31mm |
0 mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1420g |
180MB-ORN937/18-AM-Raio CX |
Orn937-18-AM -NOVO |
Toda montanha |
18mm |
37mm |
3mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1600g |
180MB-ORN937/24-AM-CX-Ray |
Orn937-24-AM |
Toda montanha |
24mm |
37mm |
0 mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1480g |
180 MB-ORN942/28-AM-Raio CX |
Orn942-28-AM |
Toda montanha |
28mm |
42mm |
0 mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1590g |
180MB-ORN950/30-AM-CX-Ray |
Orn950-30-AM |
Toda montanha |
30mm |
50mm |
0 mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1650g |
RODA DE MONTANHA DOWN HILL DE CARBONO 29ER COM DT SWISS 180 MTB BOOST HUB
Rodas-modelo |
Aro |
Terreno |
Profundidade |
Largura Externa |
Eixo |
Tamanho da frente |
Tamanho traseiro |
Falou |
Peso (+/-3%) |
180 MB-ORN937/24-DH-Raio CX |
Orn937-24-DH |
Colina abaixo |
24mm |
37mm |
DT180 Aumentar EXP |
15x110mm |
12x148mm |
Sapim CX-Ray |
1660g |
* Todos os aros clincher estão prontos para tubeless.
* Os pesos completos dos rodados estão sujeitos a uma variação de ±3%.
* Se você não encontrar as especificações que precisa, entre em contato conosco diretamente para ver o que podemos fazer, faremos o possível para ajudá-lo.
* Escolha seu modelo de aro de carbono e cubos favoritos, deixe uma mensagem abaixo com o número do item das rodas (como 180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray ) para obter a melhor cotação para seu próximo rodado de estrada de carbono!
HUBS | Falou |
Mamilos |
Corpo do motorista |
Sistema de freio a disco | Frente através de um xle |
Eixo passante traseiro |
Contagem frontal | Contagem traseira _ |
Catraca DT SWISS 180 EXP 36 |
Sapim CX-Ray |
Sapim com travamento automático | Micro spline Shimano 12S ou Sram XD |
Bloqueio central |
15 x 110 mm (aumento) |
12 x 148 mm (aumento) |
28H | 28H |
Catraca DT SWISS 240 EXP 36 |
Sapim CX-Ray |
Sapim com travamento automático |
Shimano 11S
ou Micro spline Shimano 12S ou Sram XD |
Bloqueio central ou Disco 6 parafusos |
15 x 110 mm (aumento) ou 15x100mm |
12 x 148 mm (aumento) ou 12x142mm |
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DT SWISS 350 Catraca 36 SL |
Sapim CX-Ray |
Sapim com travamento automático |
||||||
Powerway-CT36 | Pilar 1420 ou Pilar 1423 |
Pilar R |
Bloqueio central |
15 x 110 mm (aumento) |
12 x 148 mm (aumento) |
|||
Powerway-M82A | Disco 6 parafusos |
|||||||
Powerway -CT31 |
Bloqueio central |
15x100mm |
12x142mm |
|||||
Powerway-CT11A |
Bloqueio central |
15x100mm |
12x142mm |
TECNOLOGIA
1. Vantagens das paredes laterais sem gancho
O talão do aro sem gancho é mais reto e liso, e o pneu pode entrar em contato total com a parede do aro. Comparado com os aros de gancho tradicionais, é mais durável e resistente a impactos. Fornece mais suporte durante curvas fechadas.
2. Parede interna ultralisa
Use bolsas de ar específicas, mais finas e de alta pressão para controlar a suavidade da parede interna. O resultado é que pudemos ver uma parede interna muito limpa e lisa, o que significa que os tecidos de carbono são esticados suavemente e otimizados. Isso poderia garantir a melhor resistência dos tecidos.
3. Tecnologia sem arrotos
Quando o pneu é montado, a parte elevada reforça o talão do pneu, dificultando o arroto no canal central.
4. Tecnologia de disposição de peça única
Usamos um design de disposição de peça única para aumentar a continuidade da fibra e reduzir o número de costuras sobrepostas, aumentar a resistência ao impacto e ajudar a distribuir a energia e o choque dos impactos no aro. para melhor equilíbrio dinâmico.
5. Tecnologia de perfuração angular CNC
Máquinas-ferramentas CNC de alta velocidade fazem furos nos raios do aro de fibra de carbono. Personalizado de acordo com o ângulo geométrico do cubo. o que permite que o mamilo fique alinhado com o raio para reduzir o estresse. isso resulta em menos raios e mamilos quebrados.
PROCESSO DE MANUFATURA:
Nossos aros de fibra de carbono são formados em uma única peça, e cada aro é feito de fibra de carbono longa sem rugas, para tornar a resistência do aro mais forte. Cada componente, incluindo o número de série do aro, airbag e pré-impregnado de fibra de carbono, é coletado, inspecionado e pesado para confirmar que tudo foi levado em consideração.
Leia mais sobre o processo de fabricação de aros de carbono: link aqui
INSPEÇÃO DE QUALIDADE 100%:
No processo de produção de cada produto de aro de fibra de carbono, a Ornanbike realiza rigorosamente 100% de inspeção de qualidade e registra-a no banco de dados. Cada aro de fibra de carbono possui um número de identificação exclusivo, o que nos permite fornecer produtos da mais alta qualidade e rastrear cada aro para garantir o melhor serviço pós-venda.
Leia mais sobre controle de qualidade de aros de carbono: link aqui
POLÍTICA DE GARANTIA:
Cobertura: Garantia de 2 anos a partir da data da compra.
Condições:
1. O programa de Garantia Padrão não é transferível e se aplica apenas ao comprador inicial. Comprovante de compra válido, fotos do defeito, vídeo e número de série do produto são necessários para uma reclamação de garantia.
2. Se ocorrer algum defeito de fabricação no prazo de 30 dias a partir da data de recebimento, a Ornan Bike obriga-se a substituir o aro de carbono e pagar os custos de envio. Caso ocorra algum defeito de fabricação após 31 dias e até 2 anos, a Ornan Bike fica obrigada a substituir o aro de carbono, sendo o cliente responsável pelos custos de envio.
3. Qualquer problema encontrado no produto de substituição em garantia deve ser reclamado no prazo de 7 dias após o recebimento da substituição, caso contrário, a substituição será considerada resolvida. O período de garantia aplica-se à data de compra original e não é reiniciado com um aro de substituição.
A cobertura da garantia não cobre:
1. Desgaste normal (raios, niples, fita de aro, decalques, adesivos, etc.).
2. Montagem ou manutenção inadequada, incluindo manutenção por técnico não autorizado.
3. Danos ou falhas causados por colisão, danos acidentais, uso indevido do produto, não conformidade com as especificações de uso do fabricante ou quaisquer outros motivos turbulentos.
RECLAMAÇÕES POR DANOS OU PERDA DE ENVIO:
Por favor, inspecione cuidadosamente o pacote antes de assinar.
1. Se não houver danos, assine o produto. Caso exista algum dano, comunique-o na guia de entrega ou, em alternativa, recuse o envio e o mesmo será devolvido à Ornan Bike. Se for feita uma reclamação contra a transportadora, ela fornecerá um número de compensação. Por favor, informe a Ornan Bike deste número para rastreamento da entrega. Os preparativos para o reenvio serão feitos dentro de 10 a 15 dias úteis após o recebimento do item devolvido.
2. Se os itens estiverem danificados, mas aceitos e não relatados, não haverá recurso contra a empresa de entrega e você será responsável pela compra de qualquer produto de reposição.
3. Se a embalagem estiver em boas condições, mas o produto estiver significativamente danificado durante o transporte, guarde a guia de transporte, a embalagem e a remessa se perder durante o transporte, entre em contato conosco (info@ornanbike.com) imediatamente e todos os Ornan Os pacotes de bicicletas foram cobertos pelo seguro.
TECNOLOGIA DE CONSTRUÇÃO DE RODAS:
Nossas rodas de carbono são construídas à mão com precisão.
Em seguida, verificado pela Holland Mechanics Pro Truer.
A alocação perfeita da tensão dos raios em cada raio
a tensão relativamente alta dos raios oferece muitas vantagens:
- Alta rigidez radial, lateral e torcional.
- Menos perda de tensão nos raios ao longo do tempo.
- Maior durabilidade.
- Menos manutenção necessária.
Tolerância de circularidade da roda: ≤0,3 mm
Tolerância lateral da roda: ≤0,3 mm
Tolerância do centro da roda: ≤0,3 mm