LightCarbon Novo quadro de mountain bike cross country 29er LCFS918
| Quadro | Novo quadro de mountain bike cross country 29er |
| Material | Fibra de carbono Toray T700 +T800 de alto módulo |
| Tamanho | 17'', 19'' (médio, grande) |
| Peso | 1860g/tamanho 17'' |
| Viagem frontal | 100~120mm |
| Viagem Traseira | 110mm |
| Tubo principal | Tubo frontal reto de 1 1/2" |
| Diâmetro do espigão | 31,6 mm (braçadeira 34,9) - comprimento da inserção do espigão conta-gotas 17''-200mm 19''-220mm |
| Suporte inferior | BSA 73(BC1.37*24T) |
| Folga máxima dos pneus | 29*2,35'' |
| Corrente máxima compatível | 36T(30T/32T/34T/36T) |
| Linha de corrente | 52mm |
| Tipo de freio | Freio a disco pós-montagem 160mm |
| Amortecedor traseiro | Montagem 165*38mm (compatível SOMENTE com montagem em suporte) -up M8*22,2 mm e down M8*40mm kits de bucha |
| Cair fora | Impulso de 12*148mm através do eixo |
| Padrão de teste | ISO4210 |
| garantia | 2 anos |
O cross country é uma das disciplinas mais emocionantes do ciclismo BTT. A melhor bicicleta XC combina tudo o que amamos no mountain bike: pedaladas rápidas, subidas e descidas. A bicicleta XC é agora mais leve, mais rápida e mais capaz do que nunca.
Nosso quadro de suspensão total em carbono LCFS918 está atualmente disponível em dois tamanhos (médio/grande) e é compatível com rodas de bicicleta de 27,5 e 29 polegadas.
O acabamento padrão da estrutura de carbono que fabricamos é UD fosco ou brilhante. Além disso, logotipo personalizado e pintura colorida são aceitáveis. Então você pode obter este quadro de bicicleta como quiser!
O que há em seu pacote? Inclui quadro, braçadeira de selim, eixo passante traseiro, caixa de direção e câmbio traseiro sobressalente (opcional).
Se você está pensando em comprar um quadro de bicicleta cross-country, continue lendo, ele não o decepcionará.
| TAMANHO | M | eu |
| COMPRIMENTO DA INSERÇÃO DO SELIM | 200mm | 220mm |
| ALCANÇAR | 435 mm | 460 mm |
| COMPRIMENTO SUPERIOR DO TUBO, HORIZONTAL | 598,8 mm | 625,2 mm |
| PILHA | 600,9 mm | 606,1 mm |
| distância entre eixos | 1147,6 mm | 1188,9 mm |
| COMPRIMENTO DA CORRENTE | 438 mm | 438 mm |
| CENTRO FRENTE | 710,3 mm | 751,5 mm |
| QUEDA DE BB | 38 mm | 38 mm |
| ALTURA DO BB | 334,5 mm | 334,5 mm |
| ÂNGULO DO TUBO DO ASSENTO | 74,75° | 74,75° |
| ÂNGULO DO TUBO DA CABEÇA | 67,5° | 67,5° |
| COMPRIMENTO DO TUBO DO ASSENTO | 432 mm | 470mm |
| COMPRIMENTO DO TUBO DA CABEÇA | 105mm | 115mm |
| ALTURA DO SUPORTE DA BICICLETA (29 “* 2,35”) | 744,5 mm | 746,5 mm |
| ANQUILO/DESVIO DO GARFO | 38 mm | 38 mm |
| COMPRIMENTO DO GARFO, COMPLETO | 520mm | 520mm |
| TRILHA | 113,7 mm | 113,7 mm |
| -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- Tamanho do amortecedor traseiro |
 |
|
O tamanho do amortecedor traseiro é 165x38mm (apenas montagem padrão).
Graças à posição de instalação do amortecedor traseiro no quadro, há espaço suficiente para aceitar o amortecedor traseiro com design piggy back e design de bobina.
O amortecedor traseiro é eficiente para dirigir a bicicleta com confiança para desafiar terrenos montanhosos acidentados de cross country. Também ajuda a absorver pequenos e grandes golpes com facilidade e fornece suporte relativamente consistente e estável durante toda a aventura. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- |
| Tamanho da bucha para amortecedor traseiro |
 |
|
São kits de buchas M8 * 22,2 mm para cima e M8 * 40 mm para baixo, conforme mostrado neste quadro de mountain bike XC.
Os kits de montagem fixam o amortecedor traseiro ao quadro. As buchas do ilhó protegem o ilhó de choque contra desgaste e ajudam-no a obter um melhor desempenho. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- |
| Sistema de suspensão de pivô único acionado por articulação |
 |
|
Esse sistema de suspensão de pivô único utiliza um braço oscilante ininterrupto que conecta o eixo traseiro diretamente ao corpo principal do quadro. Não há pivô no braço oscilante, portanto não há afrouxamento do pivô ou problema de ruído, e a manutenção é mais simples. Além disso, a rigidez, estabilidade e controlabilidade são bastante melhoradas.
O assento fica raspado na posição central, o que ajuda a reduzir a vibração e resulta em melhor conforto. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- |
| Projeto completo de roteamento de cabos internos |
 |
|
Não há dúvida de que o roteamento interno completo dos cabos parece bastante bonito. Este quadro de bicicleta XC MTB 29er de carbono possui design de roteamento de cabos interno. Cabos internos ocultos vão diretamente para o tubo superior. Combinação perfeita de geometria profissional e design de roteamento de cabos interno completo. Este design parece muito bonito e limpo depois de toda a bicicleta montada.
Roteamento de controle do freio traseiro A
B-Dropper pós roteamento remoto
Roteamento do cabo do desviador traseiro C
Roteamento remoto do amortecedor D-Traseiro -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- |
| Sistema de bloqueio de batida |
 |
|
Ajuda a evitar que o guiador gire demais para atingir o tubo superior.
Limitar o ângulo de movimento do quadro, mas também permitir amplitude de movimento normal suficiente ao praticar XC.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- |
| Tecnologia de mandril 3D de látex |
 |
|
Use o mais novo mandril 3D de látex de peça única e tecnologia de moldagem.
Essa tecnologia ajuda a otimizar a ortodrômica e a resistência da fibra de carbono, além de evitar rugas no interior (as rugas são um fator chave que pode causar rachaduras).
Mesmo usando o mesmo material, a resistência é melhorada em 30%.
|
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
